4月29日上午10時28分，隨著“同力號”盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，同力建設首臺自購盾構(gòu)機在南京地鐵6號線興智街站至十月廣場站區(qū)間正式始發(fā)，開啟了南京地方建筑業(yè)企業(yè)建設南京地鐵的新篇章。

省住房和城鄉(xiāng)建設廳黨組書記顧小平，南京地鐵集團副總經(jīng)理、南京地鐵建設有限責任公司黨委書記兼總經(jīng)理陳志寧，南京市城鄉(xiāng)建設委員會副主任宋剛，南京市軌道交通建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督站站長藍桂華，省土木建筑學會城市軌道交通建設專業(yè)委員會主任張大春，江蘇省建集團總裁仇天青、執(zhí)行副總裁蔣寧、副總裁兼同力建設董事長方偉等領導嘉賓共同出席始發(fā)儀式。

方偉代表江蘇省建和同力建設在致辭中表示，江蘇省建和同力建設先后承建了南京地鐵5號線、6號線和9號線，我們將秉承“新兵勇當尖兵”的精神，把握新機遇、開創(chuàng)新事業(yè)，以優(yōu)異的質(zhì)量回報省市兩級政府主管部門和南京地鐵的支持與厚愛，為江蘇省和南京市城市軌道建設以及全省建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻新力量。

南京地鐵建設有限責任公司總工程師王霆在致辭中對地鐵6號線工程建設進展給予充分肯定。他表示，同力建設承建的興智街站僅用一年時間實現(xiàn)了從圍擋上路到盾構(gòu)始發(fā)，展現(xiàn)了同力建設的實力水平。今天，南京地方企業(yè)首臺盾構(gòu)機的始發(fā)，開啟了南京地鐵“南京建造”的新局面，為南京城市軌道建設史增添了濃墨重彩的一筆。

宋剛在致辭中指出，2015年全省在南京、蘇州和南通開展了省內(nèi)建筑業(yè)企業(yè)參與城市軌道交通建設試點工作，同力建設是南京第一家自主采購盾構(gòu)設備的企業(yè)，為其他建筑業(yè)企業(yè)樹立了榜樣?！笆奈濉逼陂g南京將有更多地鐵線路開工建設，江蘇省建和同力建設作為全省和南京市建筑業(yè)領軍企業(yè)，期待江蘇省建和同力建設緊抓機遇，為南京地鐵建設作出新貢獻。

為更好地加快南京地鐵6號線項目建設，始發(fā)儀式上，陳志寧、仇天青分別為項目“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”授旗。

在出席儀式的領導嘉賓共同見證下，顧小平書記宣布“同力號”盾構(gòu)機正式始發(fā)。伴隨著隆隆的轟鳴聲，身著紅妝的“同力號”盾構(gòu)機整體緩緩向前掘進，標志著南京地鐵6號線興十盾構(gòu)區(qū)間順利始發(fā)。

南京地鐵6號線工程全長約32km，共設車站19座，均為地下站。地鐵工程作為重大民生工程，由同力建設承建的TA02標自2019年12月28日開工以來，同力建設立即抽調(diào)精兵強將跑步進場，一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)建設，目前車站主體結(jié)構(gòu)已完成三分之二，預計在今年6月底主體封頂，12月底雙線盾構(gòu)隧道貫通。

據(jù)了解，“同力號”盾構(gòu)機整機長78米，最大掘進速度每分鐘10cm，刀盤最高轉(zhuǎn)速3轉(zhuǎn)每分鐘，具有開挖切削土體，同步注漿，自動糾偏等一系列功能于一體的隧道挖掘機具，能夠充分適應現(xiàn)場復雜地質(zhì)施工條件，將為南京地鐵6號線建設提供有力的保障。

接力新基建，開創(chuàng)新征程。今天，“同力號”盾構(gòu)機的正式始發(fā)，也標志著江蘇省建和同力建設在參與全省重大基礎設施建設上又邁出了重要的一步，對進一步提升企業(yè)在地鐵建設領域的核心競爭力具有重要的意義。未來，江蘇省建將充分發(fā)揮在軌道交通、特大型橋梁、隧道、高速公路、港口航道等重大基礎設施領域的專業(yè)優(yōu)勢和先鋒作用，以更高的標準、更優(yōu)的品質(zhì)、更快的效率，為全省和南京基礎設施建設再立新功，為全省建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再做新貢獻。

■顧小平、陳志寧、宋剛、仇天青等領導嘉賓出席盾始發(fā)儀式

■顧小平書記宣布盾構(gòu)正式始發(fā)

■授旗儀式

■顧小平書記等領導嘉賓參觀盾構(gòu)施工現(xiàn)場

■整裝待發(fā)的“同力號”

■南京市城鄉(xiāng)建設委員會副主任宋剛致辭

■南京地鐵建設有限責任公司總工程師王霆致辭

■同力建設董事長方偉致辭

■活動現(xiàn)場